佰亿配资 [小鲨帮选车]冠道车型分析导购 满满的诚意

在外观方面，新款冠道的前脸变化还是非常大的，整体造型基本延续了此前广汽本田旗下雅阁、凌派的风格。新车的进气格栅采用了上下分层式的设计，并且上半部分的格栅内部还有黑色的中网做底，下部分的格栅是梯形的造型，尺寸很大，看上去非常大气。上半部分的格栅与大灯灯组相连，拉宽了车头的视觉效果。大灯组的造型比较凌厉，LED大灯采用了倒l形的形状。新车下格栅处的进气口也做了相应的调整，呈现梯形结构。

新车在内饰方面变动同样较大，其配备了升级的hondaconnect2.0车载多媒体系统，ui简化了界面，同时8.0寸中控屏也支持角度调整，中控台下方还新增了手机无线充电区域。传动方面，与之匹配的是cvt无级变速箱（9速手自一体变速箱），并提供两驱和四驱车型可选。

长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在44位。冠道370TURBO自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在28位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

冠道370TURBO自动四驱幻夜至尊版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在18-25万SUV车型中排在72位。

冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道，那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的外观真漂亮，另外座椅舒服、车身银色经典也都是大家喜欢它的点。

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